17 Липня , 2019

Новий шолом льотчика дозволяє бачити крізь літак

Пілоти військових винищувачів під час польоту відчувають сильний тиск, і при цьому зобов'язані завжди зберігати пильність. Щоб їм було комфортніше керувати літаком, не втрачаючи з уваги ворогів, військові інженери розробляють високотехнологічні шоломи. Найкращим з них на даний момент є Striker II HMD — крім того, що він легкий і не напружує шию пілота, вбудована в нього електроніка дозволяє йому бачити ворогів крізь корпус літака. Те, яким бачать світ льотчики крізь цей шолом, показано на відео від британської компанії BAE Systems. Новий шолом заснований на шоломі Striker HMD, який вже кілька років використовується пілотами винищувачів під назвами Eurofighter Typhoon і Saab JAS 39 Gripen. Завдяки вбудованому в шолом дисплею, льотчики можуть бачити перед собою інформацію про нахилі винищувача, і знати, де на даний момент знаходиться ворожий літак. Найкращий шолом для пілотів Шолом Striker II HMD оснащений системою нічного бачення, схожою на ті, що використовуються в прицілах гвинтівок і будь-який інший військової техніки. Завдяки їй, пілот може вести бій навіть у темряві — він буде бачити все в зеленому кольорі, але зате завжди буде в курсі, що робить ворог. Технологія працює за рахунок того, що кожний об'єкт завжди відображає невидимий для людського ока світло — спеціальні прилади багаторазово збільшують його, роблячи об'єкти видимими. Найбільш інтригуючою можливістю шолома від британських розробників, звичайно ж, є бачення крізь корпус літака. Технологія, насправді, не настільки дивна, як може здатися. Справа в тому, що на корпусі сучасних літаків є кілька камер, які знімають все, що відбувається навколо. Ефект «прозорого літака» створюється за рахунок трансляції відео з цих камер на екран перед очима пілота. Радимо почитати: Американський винищувач за мільярд доларів опинився практично непридатним до польотів Судячи з усього, технологія дуже схожа з віртуальною реальністю. У шолом вбудовані різноманітні датчики, які стежать за положенням голови пілота. Таким чином, він може подивитися вниз, або озирнутися по сторонах — так він побачить, що відбувається навколо нього. Авіаційний шолом Striker II HMD Також шолом оснащений системою об'ємного звучання і системою придушення шумів. Завдяки їм, пілот може чітко чути команди з землі і повідомлення від інших пілотів. При цьому він може чути навколишні звуки, які сигналізують про небезпеку — якщо позаду літака стався вибух, він чітко його почує і приблизно буде знати, де він стався. Самий зручний шолом Внутрішня частина кожного шолома буде виготовлятися окремо під форму голови кожного пілота. Так вони будуть менше втомлюватися, а значить вести бій набагато довше і з більшою уважністю. Втім, у недалекому майбутньому такі шоломи можуть стати марними. Справа в тому, що компанія Boeing вже почала розробку винищувача, який буде вести бій самостійно, без допомоги пілота. Його перший політ буде здійснено вже в 2020 році. Якщо вам цікаві новини науки і технологій, підпишіться на наш канал в Яндекс.Дзен. Там ви знайдете ексклюзивні матеріали, які не були опубліковані на нашому сайті!
22 Січня , 2019

Компанія з ОАЕ здійснила перший комерційний рейс літаком, що працює на біопаливі

Авіакомпанія з ОАЕ Etihad Airways здійснила перший повноцінний комерційний рейс авіалайнера Boeing 787 Dreamliner з використанням біопалива на основі солеросу (рослини з прибережної морської смуги з високою концентрацією солі в ґрунті). Літак був оснащений двигунами нового покоління General Electric 1B, які працювали на гібридній суміші із звичайного гасу та біопалива з солеросу у співвідношенні 50 на 50, повідомляє Gulf News. Багатогодинний рейс проходив між містами Абу-Дабі і Амстердамом. Авіалайнер вилетів з ОАЕ в 9:30 ранку за місцевим часом і приземлився в аеропорту Амстердама в 2 години дня за місцевим часом. Політ визнаний повністю успішним. Дозаправка сумішшю з авіаційного гасу і біопалива не знадобилася. Біопаливо для літака розробила компанія ISEAS (Integrated Seawater Energy and Agriculture System), що базується в Масдарі, Абу-Дабі і розпочала роботу в ОЭА в 2016 році. Фінансуванням проекту займалися компанії Etihad Airways, Boeing, Honeywell UOP і General Electric. За с..
21 Січня , 2019

Stratolaunch Systems відмовилася від більшості своїх проектів після смерті Пола Аллена

Через кілька місяців з моменту смерті її засновника Пола Аллена (більш відомий як співзасновник Microsoft) компанія Stratolaunch Systems вирішила закрити кілька проектів, спрямованих на розробку пускових систем космічних апаратів. Про це повідомляє портал GeekWire. Нагадаємо, що Stratolaunch зараз веде розробку найбільшого в світі літака і він майже готовий до свого першого польоту. Крім розробки найбільшого в світі літака, який представляє собою двухфюзеляжную літаючу платформу для виведення ракет на низьку навколоземну орбіту, компанія планувала створити багаторазовий космоплан, новий тип ракетного двигуна і три ракети. Про цих проектах було оголошено в серпні минулого року. До цього моменту всі ці проекти, крім літака, який майже готовий до свого першого польоту, перебували на стадії «проектування». Згідно джерелу новини, від більшої частини з них у результаті було вирішено відмовитися, зосередившись на розробці літаючої платформи для космічних запусків. Перший запуск нової ракети..
19 Січня , 2019

Найбільший авіаційний двигун в роботі

Компанія GE Aviation провела випробування гігантського двигуна GE9X і поділилась невеликим відео. Розробка GE9X ведеться компанією General Electric Aviation ще з 2012 року. Діаметр вентилятора двигуна дорівнює 3,4 метра, діаметр […]
12 Січня , 2019

“Антонов” відроджує виробництво важкого транспортника Ан-124 “Руслан”

ДП “Антонов” відроджує виробництво важкого транспортника Ан-124. І в ньому не буде російських комплектуючих. Уже цього року планується розпочати складання першого літака. Про це повідомив перший заступник Генерального директора “Укроборонпрому” […]
10 Січня , 2019

Boeing представляє нову концепцію крила з кроквяною системою

Корпорація Boeing спільно з НАСА вже майже 10 років опрацьовують концепцію крила з кроквяною системою, яке дозволить значно покращити характеристики пасажирських лайнерів, що літають зі швидкістю до 955 км/год. Остання […]
6 Січня , 2019

ДП “Антонов” активізувало процес інтеграції в світову авіаційну промисловість

У 2018 році ДП “Антонов”, що входить до складу “Укроборонпрому”, активізувало процес інтеграції в світову авіаційну промисловість. І одним з перших проектів в цьому напрямку стала, спільно з турецькими партнерами, […]
5 Січня , 2019

Rolls-Royce розробляє електричний літак з рекордною швидкістю польоту

Виробники техніки намагаються звести до мінімуму викиди шкідливих речовин у повітря, тому переводять на електричну енергію не тільки автомобілі, але і літаки. На жаль, повітряний транспорт поки недостатньо розвинений, щоб безперебійно працюватиме протягом десятків годин і летіти на високій швидкості. Тим не менш, виробники постійно намагаються досягти кращих показників. Так, у 2017 році рекорд швидкості поставив електричний літак Siemens, але його досягнення скоро буде побито — новим рекордсменом збирається стати літак Rolls-Royce. Літак Siemens під назвою Extra 330LE рік тому розвинув швидкість 337,5 км/ч. Компанія Rolls-Royce впевнена, що в 2020 році її літак зможе розігнатися до 480 км/год і легко побити цей рекорд. Більше того, її представники сподіваються, що коли-небудь вони створять літальний пристрій, яке виявиться швидше гідролітака Supermarine S. 6B, в 1931 році отримав Кубок Шнейдера за розвинену швидкість 655,8 км/ч. Розробка потужного літака ведеться в рамках програми AC..
6 Грудня , 2018

Американські інженери успішно схрестили дирижабль, літак і вертоліт

У 2017 році американська компанія Egan Airships представила на виставці InterDrone прототип нового виду повітряного судна. Його можна було б назвати «плімп» (plimp — поєднання двох англійських слів, що означають […]
22 Листопада , 2018

Випробуваний перший безпілотник з іонним двигуном

Це перший за всю історію авіації літальний апарат з двигуном такого типу. Втім, історія двигуна не така вже й коротка і вважати його принципово новим можна лише з деякими умовностя. […]
19 Листопада , 2018

Lockheed розпочинає виробництво надзвукових літаків X-59

  Lockheed Martin повідомила про завершення «креслярського» етапу розробки літака X-59 Quiet Supersonic Technology (QueSST) і початок його безпосереднього виготовлення. Перший випробувальний політ запланований на 2021 рік. Багаторічна співпраця Lockheed […]
24 Жовтня , 2018

Безпілотник Volerian зможе літати без пропелера і реактивної тяги

В ході еволюції на Землі більшість істот, що рухаються у товщі середовища, навчилися це робити за рахунок ритмічних махів крилами або плавниками. Чому б людині не повернутися до цієї ідеї, […]