27 Травня , 2019

Південмаш вперше виготовив ступінь ракети-носія без залучання інших підприємств

На початку травня було виготовлено та відправлено на вогневі випробування 7000-й виріб – третій ступінь ракети-носія середнього класу «Циклон-4»Про це повідомляє Defense Express з посиланням на прес-службу підприємства. «Вперше в історії Південмашу усі […]
9 Лютого , 2019

Шотландський стартап представив найбільший ракетний двигун, виготовлений методом 3D-друку

На ринку орбітальних запусків незабаром з'явиться новий гравець. До SpaceX або хоча б тієї ж Blue Origin йому ще далеко, але старт виявився досить жвавим. Приватний шотландський стартап Orbex представив найбільший в світі ракетний двигун, виготовлений виключно з використанням технології 3D-друку. Крім того, компанія показала другу сходинку своєї ракети-носія Prime Rocket, приурочивши цю подію до відкриття нової штаб-квартири і центру розробок в Шотландії. Як стверджується, технологія 3D-друку дозволила усунути необхідність у зварних швах — слабкому місці двигунів, виготовлених традиційними способами. Новий реактивний двигун працює на базі екологічно чистого і поновлюваного палива – биопропане. У перспективі це дозволить зменшити викиди вуглецю в атмосферу при запусках до 90 відсотків у порівнянні з традиційним ракетним паливом. Особливістю другого ступеня нової ракети-носія Prime Rocket є те, що її корпус виконаний з алюмінієвого сплаву і вуглецевого волокна, що робить її на 30 в..
8 Лютого , 2019

SpaceX випробувала двигун ракети, яка відвезе людей на Марс (відео)

SpaceX успішно випробувала двигун моделі Raptor, що буде встановлена на космічні кораблі, призначені для першої експедиції до Марса. Двигуни Raptor розроблялися для того, щоб доставити в космос майбутнє покоління ракет […]
20 Січня , 2019

АТ «МОТОР СІЧ» продовжує сертифікаційні роботи по гелікоптерам МСБ-2 та МСБ-8

АТ «МОТОР СІЧ» виконує дослідні роботи, результати яких будуть використовуватись для сертифікації гвинтокрилої машини. На першому дослідному екземплярі встановлені двигуни ТВ3-117ВМА-СБМ1В та модернізований головний редуктор ВР-14МС На наступній стадії робот […]
19 Січня , 2019

Найбільший авіаційний двигун в роботі

Компанія GE Aviation провела випробування гігантського двигуна GE9X і поділилась невеликим відео. Розробка GE9X ведеться компанією General Electric Aviation ще з 2012 року. Діаметр вентилятора двигуна дорівнює 3,4 метра, діаметр […]
15 Січня , 2019

Впорскування води збільшує потужність ДВЗ?

Це може звучати досить дивно, проте інженери BMW додали механізм подачі звичайної води в двигун нової моделі M4 GTS. І отримали досить  нетривіальні результати – це відразу забезпечило приріст потужності […]
22 Листопада , 2018

Випробуваний перший безпілотник з іонним двигуном

Це перший за всю історію авіації літальний апарат з двигуном такого типу. Втім, історія двигуна не така вже й коротка і вважати його принципово новим можна лише з деякими умовностя. […]
3 Вересня , 2018

У NASA випробували механізми іонного двигуна наступного покоління

Компанія Aerojet Rocketdyne, головний підрядник NASA по роботі над іонним двигуном нового покоління, успішно випробувала головні механізми майбутнього прототипу. Мова йде про пристрій з небувалою для таких систем потужністю 13 […]
9 Червня , 2018

Завершено створення першого реактивного двигуна для Phantom Express

Не так давно був закінчений процес складання першого експериментального двигуна, який призначений для "космічного літака" військового призначення Phantom Express, створюваного компанією Boeing за замовленням Управління перспективних дослідницьких програм Пентагону DARPA. Даний двигун, який є модифікованим і переробленим варіантом двигуна AR-22 і який створений компанією Aerojet Rocketdyne, буде використовуватися для проведення тестів, що демонструють його потужність, ефективність, надійність і інші експлуатаційні характеристики. Програма Phantom Express націлена на створення літальних апаратів багаторазового використання, здатних швидко виводити на низьку навколоземну орбіту невеликі вантажі вагою до 1360 кілограм. При цьому, вартість одного запуску не повинна перевищувати суми в 5 мільйонів американських доларів. Система запуску буде двоетапної, на першому етапі "космічний літак", що стартує традиційним способом, розганяється до гіперзвукової швидкості і виходить на суборбитальную вис..
28 Травня , 2018

Незвичайний літак з прямоточним двигуном: Leduc 0.10

Ця дивовижна машина була однією з перших у світі, що приводяться в рух прямоточним повітряно-реактивним двигуном. По суті, це двигун, що застосовується лише в ракетах — на низьких швидкостях він […]
27 Травня , 2018

Українсько-шотландська ракета-“автофаг” буде пожирати сама себе

Міжнародна команда інженерів з Шотландії та України розробила ракету-«автофаг», яка поглинає власну структуру по мірі того, як просувається в глибини космосу. Звичайно, для польотів з людьми така ракета являє собою […]
27 Березня , 2018

Китай цього року може показати роботу двигуна своєї надважкої ракети-носія

За останнє десятиліття Китай показує небувале зростання в усіх галузях своєї промисловості. Наука, автомобілі, гаджети, комп'ютери. Не відстає і космос. Тільки за останні роки Китайське національне космічне управління (CNSA) серйозно розширило асортимент своєї серії ракет-носіїв «Чанчжен», запустив космічну станцію «Тяньгун-1», а також активно розвиває свою місячно-дослідну програму «Чан'е». І на цьому Піднебесна зупинятися не збирається. Дивлячись у майбутнє, Китайське уряд дав згоду на розробку нових класів важких ракет-носіїв, які в перспективі будуть використовуватися для ще більш амбітних космічних місій. Мова йде, наприклад, про «Чанчжен-9» — нової триступеневої ракети-носії надважкого класу, з допомогою якої можна буде проводити пілотовані місії до Місяця. Згідно з останніми даними з різних ЗМІ, Китай дуже хоче провести демонстрацію роботи двигуна цієї ракети і планує це здійснити вже в цьому році. Мова, як вказують джерела, йде саме про основний двигун першої ступені ракети-..