11 Серпня , 2018

Нова ядерна батарея для ровера Mars-2020 майже зібрана

Інженери в Національній лабораторії Міністерства енергетики США в Айдахо спільно з фахівцями з Aerojet Rocketdyne почали заповнення плутонієм батареї майбутнього марсоходу. Це новітнє покоління РІТЕГів, пристрій отримав назву MMRTG і […]
29 Липня , 2018

У Гарварді створили органічну батарею з деградацією лише 3% за рік

Якщо взяти дві посудини, наповнити їх електролітами з різним зарядом і поставити між ними перемичку-мембрану, то при взаємодії рідин виникне електричний струм. Рух електронів від одного полюса до іншого – […]
13 Червня , 2018

Представлена чергова «батарея майбутнього»: перспективний вуглецевий ультраконденсатор

Французький стартап Nawa Technologies розробив технологію нового типу електричних батарей, які назвали ультраконденсаторами. Принцип дії заснований на поділі атомів на протони і електрони в просторі з вуглецевих нанотрубок, складених з […]
12 Квітня , 2018

Miss R, електричний суперкар з 1 МВт під капотом, успішно витримав випробування бездоріжжям

В кінці минулого року тайванська компанія Xing Mobility представила всьому світу електричний суперкар Miss R, в якому використовується фірмова унікальна енергетична система, що постачає енергією двигуни цього автомобіля, сумарною потужністю 1 МВт. У минулому році цей автомобіль був представлений у вигляді дослідного зразка, не має ні єдиної кузовний деталі. А буквально днями компанія Xing Mobility опублікувала відеоролик, на якому вже повністю "одягнений" автомобіль Miss R успішно проходить випробування бездоріжжям. Компанія Xing Mobility планує представити своє дітище на автосалоні AutoTonics Taipei show, а головний акцент цього подання буде зроблено на модульній енергетичній системі. Крім суперкара Miss R, точно така ж система буде встановлена на 3.5-тонному вантажному автомобілі. Представники компанії Xing Mobility повідомляють, що установка кузова і деяких додаткових елементів ніяк не позначилася на швидкісних і динамічних характеристиках суперкара Miss R. Його чотири 350-Вольтів ..
2 Квітня , 2018

Вчені обіцяють прототип квантової батареї через три роки

Італійські фізики запропонували нову концепцію квантової батареї на заплутаних кубітах, яку можна реалізувати на базі існуючих технологій. Вони сподіваються створити експериментальний зразок з п'ятьма кубітами протягом трьох років. Стаття з результатами опублікована в журналі Physical Review Letters. Кілька років тому фізики запропонували теоретичну ідею квантової батареї, яка буде зберігати енергію у вигляді хімічних сполук, а завдяки порушених станів квантових об'єктів. Більшість з цих робіт написали вчені, які займаються дослідженнями з квантової теорії інформації, які цікавляться фундаментальними теоремами про граничних рівнях зберігання енергії та її передачі. У новій роботі фізики запропонували схему, яку можна реалізувати на практиці. Італійські фізики запропонували використовувати в якості кубітів надпровідникових контури або напівпровідникові квантові точки. У розглянутому авторами найпростішому варіанті вони повинні володіти двома енергетичними рівнями — основним і збуджени..
19 Березня , 2018

Створено перший працездатний прототип перезаряджуваної “протонної батареї”

Дослідники з університету RMIT, Мельбурн, Австралія, розробили і виготовили перший працездатний зразок перезаряджається "протонної батареї", яка в перспективі зможе виступити в якості джерела енергії для електричних автомобілів, домашніх господарств та електронних пристроїв різного класу. У нового пристрою, за умови його подальшого доопрацювання, може виявитися більш високий показник щільності зберігання енергії, ніж у традиційних літій-ионнных акумуляторів, а деякі інші характеристики протонної батареї зроблять її ідеальним варіантом для створення пристроїв проміжного зберігання енергії, покликаних знизити пікове навантаження на енергетичні мережі. У прототипі протонної батареї використовується електрод з вуглецевого матеріалу, який виступає в якості свого роду сховища водню. Електрод являє собою пористу структуру з активованого вуглецю, отриману шляхом відповідної термічної і хімічної обробки заготовки з фенольної смоли. В даний час цей електрод може поглинути і зберігати водень в кі..
5 Березня , 2018

В Кореї розроблена надефективна водяна батарея

У Корейському інституті передової науки і техніки (KAIST) створили нову конструкцію акумуляторів на водній основі, яка перевершує попередників в сотні разів по всьому спектру базових показників. І це привід в […]
2 Лютого , 2018

Суперконденсатор, який можна згинати, розтягувати і розрізати

За останні кілька років гнучкі пристрої вийшли за рамки концептів і стали все частіше з'являтися в новинних стрічках і на різних виставках. Але для таких девайсів потрібні особливі батареї. І одну з них представили сінгапурські вчені з Технологічного університету Наньяну. Їх батарею можна згинати, розтягувати і навіть розрізати. Про нову розробку пише видання Science Daily, а за саму розробку відповідає група експертів на чолі з професором Чень Сяодуном. Вченим вдалося створити суперконденсатор, який працює як акумулятор для швидкої зарядки і може бути перезаряжен багато разів. Але головна інноваційність пристрою не в цьому, а в тому, що його структура і форма можуть бути змінені в процесі використання без шкоди для самої батареї. Більш того, новий суперконденсатор працює в 4 рази довше будь-яких існуючих гнучких елементів живлення, а при розтягуванні в кілька разів він зберігає до 98% первісної енергоємності навіть після 10 000 розтягувань і стиснень. Новий пристрій, за попередніми ..
1 Лютого , 2018

Spark SRT05e – електричний автомобіль наступного покоління для гонок Formula E

У вівторок у Лондоні на трасу перегонів електричних автомобілів Formula E вперше вийшов новий гоночний автомобіль Spark SRT05e. І якщо звичайна людина ще зможе прийняти його за досить звичайний гоночний автомобіль, то погляд присвяченого людини відразу побачить безліч характерних відмінностей і нових елементів. Але самий головний "коник" автомобіля Spark SRT05e ховається під його оболонкою, нові акумуляторні батареї з подвоєною ємністю дозволять командам тримати не чотири, а два автомобіля у розрахунку на одну гонку. Коли перегонів Formula E були проведені вперше в 2014 році, всі команди використали повністю однакові автомобілі Spark-Renault SRT_01E. З того часу правила для учасників трохи пом'якшилися і тепер команди можуть використовувати свою власну керуючу і контролюючу електроніку, силові інвертори, електродвигуни і трансмісії. Тим не менш, всі нинішні гоночні електричні автомобілі повинні бути побудовані на базі єдиного уніфікованого шасі з вуглецевого волокна, на якому встановле..
4 Січня , 2018

Харків’янин створив унікальну батарею для електромобілів (відео)

Харківський інженер Олександр Цихмістро створив батарею для електрокарів, що володіє характеристиками, які, за його словами, перевершують акумулятори виробництва компанії Tesla. Розробник вже запатентував дослідну модель і тепер оформляє патент на винахід. Батарея має унікальну дворівневу захист від загорянь, системи охолодження та підігріву. Її потужність становить 24 кіловата, один її модуль важить 15 кілограмів. «Час зарядки у компанії Тesla 40 хвилин до 80%, ми заряджаємо батарею за 12 хвилин до 80%. Повний заряд у неї відбувається за 75 хвилин, а у нас повний заряд за 20 хвилин відбувається. По-друге, приділено увагу системам пожежогасіння. Таких систем ні в одному електромобілі немає», - каже винахідник. Читайте також: Дослідження: знос батарей Tesla складе всього 20% при пробігу 840 тис км Як розповів інженер, його батареї використовувалися елементи живлення Тesla (Li-Ion 18650). Інші комплектуючі зроблені на 10 харківських підприємствах. На відміну від імпортних його акумул..
3 Січня , 2018

Чергова супербатарея з алюмінію та графену має заряджатись лише за 5 секунд

Інженери та вчені з університету Чжецзян (Zhejiang University), Східний Китай, розробили алюмінієво-графенових супербатарею, що володіє цілим рядом настільки видатних характеристик, що це викликає досить обґрунтовані сумніви. Згідно розробникам, ця батарея здатна повністю заряджатися всього за 5 секунд, а її ємності достатньо для забезпечення роботи смартфона протягом двох годин. Батарея втрачає менше 10 відсотків від своєї початкової ємності після 250 тисяч циклів зарядки-розрядки, вона здатна працювати при температурах від -40 до + 120 градусів Цельсія, вона гнучка і витримує без втрати ємності до 10 циклів деформації і, до того ж, більш безпечна з точки зору можливості загоряння, ніж звичайні літій-іонні акумуляторні батареї. Такі фантастичні характеристики є наслідком використання тонкої плівки графена в якості матеріалу позитивного електрода і алюмінієвої фольги в якості негативного електрода. Головною "фішкою" цієї акумуляторної батареї є графеновий плівковий катод, виготовлений ..
17 Грудня , 2017

Вчені створили еластичну батарею, повністю виготовлену на основі тканини

Дослідницька група з університету Бингемтона (Binghamton University) і Державного університету Нью-Йорка (State University of New York) розробила новий тип біологічної батареї, наведеною в дію спеціальними бактеріями і повністю виготовлену з тканини. Ця батарея демонструє таку ж ефективність, як і інші биобатареи , виготовлені на твердій основі, а її вихідний потужності достатньо для постачання енергією малопотребляющих переносних електронних пристроїв і пристроїв, що вбудовуються прямо в одяг людини. Еластична природа волокон тканини, на яких розміщені елементи биобатареи, визначає те, що ця батарея може бути багаторазово розтягнута, стиснута або скручена без яких-небудь помітних втрат її електричних характеристик і провідності. Порівняно з традиційними хімічними батареями і ферментативними паливними елементами, мікробні паливні елементи можуть стати більш підходящим джерелом енергії для портативної електроніки, адже окремі мікроорганізми, які виступають у ролі біокаталізатора, забезп..